Le petit train Philippsheim - Binsfeld, appelé affectueusement "Schnaufbähnchen" dans le langage populaire, a circulé pendant 65 ans à partir de 1900 entre Philippsheim et Binsfeld. Le petit train, qui fonctionnait à la vapeur, franchissait avec fiabilité un dénivelé imposant de 120 mètres sur un trajet de huit kilomètres seulement. La ligne a été construite pour assurer le transport entre la gare de Philippsheim et la ligne de l'Eifel Cologne - Trèves vers les carrières d'argile et les tuileries de Binsfeld. Dans les années 50, deux locomotives d'une puissance de 200 CV chacune, 47 wagons de marchandises et 38 wagonnets étaient en service. Avec la mise en place d'une ligne de bus entre Binsfeld et Trèves, le trafic voyageurs a drastiquement diminué. De plus, le transport de marchandises a été transféré du train au camion, si bien que la fin du "Schnaufbähnchen" a été scellée en 1965. Aujourd'hui, à Binsfeld, la locomotive bien conservée devant l'ancien hangar à locomotives dans la Bahnhofstraße rappelle le chemin de fer historique à voie étroite. La deuxième locomotive a trouvé une nouvelle "maison" dans le hangar à locomotives de Gerolstein. En 2010, certaines parties de l'ancienne voie ferrée ont été transformées en piste cyclable et offrent ainsi un bon raccordement à la piste cyclable très appréciée de la Kyll, qui va du lac de Kronenburg à la ville romaine de Trèves.